汽車飛輪
由一個質量較大的鑄鐵慣性鐵拳和一個碳鋼圓盤連接而成。飛輪總成是發動機的重要部件，它的運轉每分鐘高達上百轉，承受動載荷的同時，還要避免偏心導致的壽命降低，又由于它的構造特殊，使得對焊接的要求非常高。
課題及解決方案
350GS4采用了先進的波形控制技術，解決了實際生產中了三個問題：
焊接變形：推薦機型350GS4
焊接飛濺：推薦機型350GS4
焊接強度：推薦機型350GS4
松下350GS4飛輪焊接現場
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